Tabla de contenido
¿Qué es arrendador aéreo?
El arrendador es responsable del daño causado al avión y debe indemnizar al arrendatario por cualquier reclamo por daños causados, excepto en casos de negligencia o mala conducta intencional por parte del arrendatario.
¿Cuánto cuesta una hora de vuelo en jet privado?
Costo por categoría
| Clase de aeronave | Pasajeros | Precio estimado por hora |
|---|---|---|
| Jets súper medianos | 8 – 10 | $5,500 |
| Jets grandes | 10 – 16 | $7,500 |
| Jets de ultra largo alcance | 12 – 16 | $10,000 |
| Aviones VIP | 16 – 50 | $18,000 |
¿Qué es el intercambio de aeronaves?
¿Qué es Interchange? La empresa manifiesta que la modalidad INTERCHANGE “es un tipo de dry-lease, es decir el alquiler temporal de un avión sin tripulación, a través del cual el operador que toma el control de la aeronave lo hace con su propia tripulación y con los derechos de tráfico de su país.”
¿Qué es el leaseback?
¿Qué es el Lease back? El leaseback o retroleasing es una fórmula mediante la cual una empresa transfiere activos de su propiedad a un tercero (suele ser una empresa financiera), a través de un contrato de leasing.
¿Qué es el leasing Back?
Nos encontramos pues, con los ingredientes necesarios para acudir a lo que se conoce como “Lease back” o retro leasing o, como lo define la Norma de Registro y Valoración 8ª “venta con arrendamiento financiero posterior”.
¿Qué es el lease-back y cuáles son sus consecuencias fiscales?
Aunque el lease-back implica la transmisión del inmueble a la compañía de leasing, dicha transmisión no tiene consecuencias fiscales en el Impuesto sobre Sociedades, en este sentido el lease-back sólo es una forma de financiación, por lo que tiene el tratamiento de un préstamo
https://www.youtube.com/watch?v=DlJn_qL71tk