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¿Qué pasa cuando una moto tiene aceite en el filtro de aire?
La principal razón para emplear aceites para el filtro de aire de la moto es que consigue que el aire fluya de un modo más uniforme ya que son capaces de atrapar mejor la suciedad que tiende a intentar filtrarse en el interior.
¿Qué pasa si no se limpia el filtro de aire de una moto?
La consecuencia directa sería la reducción de la potencia del motor. También se ralentizaría la respuesta del acelerador y se calentaría el motor más de lo deseado. Si el filtro de aire llegara a taponarse del todo, el motor sería incapaz de encender el combustible de ninguna manera y se pararía.
¿Por qué mi moto bota aceite por la bujia?
El aceite en las bujías se debe a una fuga en la junta de cubierta de válvula. Reemplazar la junta dañada con una junta de cubierta de válvula nueva curará esta situación. Si los agujeros de devolución se bloquean, el nivel de aceite en la cubierta de válvula se elevará y promoverá una fuga.
¿Qué ocurre si el filtro de aire del motor se obstruye?
Pérdida de potencia: Los modernos sistemas de gestión del motor calculan la cantidad de combustible que se inyectará en la presión del colector de admisión. Si el filtro de aire está obstruido y el aire entrante presenta residuos, los datos se distorsionarán y disminuirá la potencia del motor.
¿Cómo limpiar el filtro de aire de la moto?
Se recomienda el uso de jabón en polvo, y agua caliente. Sumerja el filtro hasta que quede bien sumergido dentro del agua y déjelo así por unos minutos mientras actúa el detergente. Luego sáquelo y escúrralo, pero no lo exponga al sol ya que los rayos deterioran el filtro.
¿Qué provoca un filtro de aire obstruido?
Un filtro de aire obstruido restringe el flujo de aire hacia el motor, lo que conduce a un suministro de aire inadecuado y a quemar demasiado combustible. Esto causa depósitos de carbón excesivos y eventualmente activará la luz de verificación del motor.
¿Qué pasa si no tengo el filtro de aire?
Sin un filtro de aire funcional, la suciedad y los residuos pueden entrar fácilmente en el turbocompresor, causando daños extremos. Para empeorar las cosas, el metal del turbocompresor fallido puede encontrar su camino en el motor, circulando por todo el sistema. Esto puede dar lugar a un fallo completo del motor.
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