Tabla de contenido
¿Qué herramientas se necesita para reparar un motor?
Las 23 herramientas de mecánica automotriz que no pueden faltar en tu taller
- Llave de impacto. Aumentan la productividad y garantizan que los pernos no se dañen al maniobrarlos.
- Atornillador eléctrico.
- Cajas y organizadores.
- Pulidora.
- Torquímetro.
- Polipasto.
- Multímetro automotriz.
- Juego de dados.
¿Cómo armar y desarmar un alternador?
¿Cómo desarmar el alternador de su coche?
- Desconecta la batería del auto.
- Aflojar el cinturón y deslízalo de la polea.
- Quita los tornillos que unen el alternador al motor del vehículo.
- Desconecta los cables del alternador, procurando recordar luego como iban fijados.
¿Cómo solucionar los problemas de un alternador?
Cómo solucionar los problemas de un alternador de auto
- Revisa la tensión de la correa del alternador. Verifica la tensión de la correa del alternador.
- Comprueba las conexiones de cableado del alternador.
- Prueba del voltaje de salida del alternador.
- Verifica la corriente de salida (Amperes) del alternador.
¿Cómo quitar el alternador?
Quita el alternador del vehículo. Para hacer esto, afloja el cinturón y deslízalo de la polea. Luego quita los tornillos que fijan el alternador al frente del motor, desconecta los cables que corren al alternador y quítalo, asegurándote de recordar la ubicación de los cables que estaban conectados al alternador.
¿Por qué no puedo trabajar en el alternador sin desconectar la batería?
Nunca trabajes en el compartimento del motor de un vehículo sin antes desconectar la batería por seguridad. Trabajar en el alternador sin desconectar la batería podría provocar una descarga eléctrica o dañar el vehículo. Puede dejar el cable positivo conectado.
¿Cuál es la diferencia entre una correa de serpentina y un alternador?
La mayoría de los vehículos modernos tienen sólo una correa para accionar todos los accesorios, llamado correa de serpentina, mientras que algunos vehículos más antiguos pueden tener una correa que accione específicamente el alternador.