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¿Por qué mi auto suena en los baches?
Los ruidos del coche en los baches suelen ser producto de una avería en la suspensión. Revisa los amortiguadores, porque lo más probable es que el origen de ese sonido anómalo esté en este importante componente para la dirección, el frenado y la suspensión.
¿Qué ruido hacen los amortiguadores cuando ya no sirven?
Ruidos extraños al pasar por baches o curvas Los baches y las curvas son los acontecimientos en los que el sistema de amortiguación recibe un mayor estrés. Si al pasar por ellos, escuchas algún tipo de ruido extraño, no lo dejes pasar. Es muy probable que la suspensión esté dañada.
¿Cómo saber si mi base del amortiguador ya no sirve?
Lo más indicado es comparar la base de amortiguador con una nueva para ver su altura, una diferencia de 3 milímetros suele producir un pequeño y constante ruido y vibración al conducir el vehículo. Cuando la goma de la base del amortiguador está rota o resquebrajada.
¿Qué causa el ruido en los baches?
También puede producirse este tipo de ruido en los baches por el desgaste de las arandelas, que permitiría el traqueteo del caucho en la columna. Si lo que percibes en irregularidades como baches o resaltos – entre otros- son silbidos, es posible que tengas algún problema con las válvulas de amortiguación.
¿Cuáles son las causas más comunes de ruido en las ruedas delanteras?
Veamos cuáles podrían ser las causas más comunes de este ruido. 1) El silbido en las ruedas delanteras podría ser provocado por una pastilla de freno que rasga el disco. En este caso, las pinzas de freno necesitan lubricación.
¿Por qué mi auto hace ruido al doblar la rueda?
Ruido al doblar la rueda; si tienes un auto con dirección delantera o hace ruido cada vez que giras la dirección puede que tengas un problema con las juntas homocinéticas; el ruido generalmente es más fuerte cuando el auto va en reversa girando las ruedas. El vehículo no se estabiliza en curvas.
¿Cómo evitar ruidos en la suspensión?
Ante cualquier tipos de ruidos y posibles falla en la suspensión es recomendable primero fijarse si no hay tazas (tapa llantas), matafuegos, ruedas de auxilio, para golpes sueltos, caño de escape fuera de lugar, que pueden producir ruidos atribuidos a la suspensión.