Tabla de contenido
¿Dónde se extrae el caucho?
El caucho natural se obtiene de una sustancia lechosa llamada látex, que se extrae de unas plantas tropicales entre las que destaca la hevea brasiliensis, originaria del Amazonas.
¿Cómo se extrae caucho natural?
El caucho natural se obtiene retirando cuidadosamente la corteza del árbol y recogiendo la savia blanca.
¿Cómo se fabrica la goma de caucho comercial?
El caucho se extrae de árboles especiales cultivados en grandes plantaciones. El líquido lechoso (látex) que fluye se coagula cuando se le añade ácido. Luego, se lava con agua y se prensa en paquetes para facilitar su transporte y almacenamiento.
¿Cómo se llama el árbol del cual se extrae el caucho?
Hevea brasiliensis
¿De dónde vienen los árboles de caucho? Como su nombre indica, el árbol del caucho (nombre científico: Hevea brasiliensis) originalmente esta planta provenía de los trópicos sudamericanos o Brasil para ser más preciso.
¿Cómo se obtiene el caucho para llantas?
Los neumáticos se hacen con caucho natural y sintético. La materia prima de este último es el petróleo, mientras que el caucho natural procede del líquido lechoso (látex) de diversos árboles tropicales, como el Hevea. El caucho natural supone aproximadamente un 18\% del peso de un neumático.
¿Cómo se hace el caucho?
El proceso para la obtención del caucho se origina con unas semillas generalmente de Hevea. A los 8 años de edad se pueden empezar a explotar los árboles; el proceso es denominado “sangría”, que consiste en hacerle unos cortes en la corteza de los que emana el látex líquido.
¿Qué tipo de planta es el árbol de caucho?
La planta del caucho recibe este nombre porque todas sus partes son ricas en un látex gomoso. Tallo erecto provisto de hojas persistentes, coriáceas, alternas, pecioladas, enteras y de forma aovada alargada, puntiagudas en el extremo y de color verde oscuro brillante.
¿Cuáles son las marcas de neumáticos que producen plantaciones de caucho?
Hay pocas marcas de neumáticos propietarias de plantaciones de caucho. Entre las que sí lo son destacan Michelin (Brasil, Nigeria, Costa de marfil, Liberia y Ghana) y Bridgestone (Indonesia y Liberia). Más del 80\% de la producción mundial procede de pequeñas propiedades, de entre media y 3 hectáreas.
¿Cómo se fabrican los neumáticos?
Se fabrican con láminas de cable de acero trenzado recubiertas de caucho. En ocasiones, se utiliza también cable de Kevlar para obtener una mayor solidez, resistencia a los pinchazos y durabilidad. Esta es la zona de caucho extra grueso que discurre desde el talón hasta la banda de rodadura y aporta estabilidad lateral al neumático.
¿Por qué los neumáticos son más pesados?
La fabricación de neumáticos es cada vez más compleja. La combinación de mayor calidad y mayor tamaño lleva a los neumáticos a ser más pesados e, inevitablemente, a propiciar más residuos.
¿Qué son las lonas de neumáticos?
Las lonas son las capas textiles que forman el esqueleto del neumático. Suelen fabricarse con cables de fibras y recubiertos de caucho. Las lonas ofrecen flexibilidad sin deformar el neumático. La siguiente capa superior del neumático es la llamada “lona de carcasa” que le da solidez.