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¿Cuánto vale un Airbus 340?
Actualización a fecha 23/12/2020. El primer aparato (F-RAJA) fue vendido finalmente por 400.000 euros. El segundo aparato (F-RAJB) fue vendido finalmente por 440.000 euros.
¿Cuántos motores tiene un A340?
Todo sobre nuestros aviones
| Motores: 4 | Unidades Iberia: 17 |
|---|---|
| Longitud: 74,80 m | Fabricante: Airbus Industries |
| Envergadura: 63,45 m | Fabricante motores: Trent 500 – Rolls-Royce |
| Alcance: 12.700 km | |
| Butacas: 359 / 346 | Rutas: Largo radio |
¿Cuánto cuesta un Airbus?
El A319 fue exitoso en su versión Ceo con ventas de 1486 unidades, tiene un precio de $92.3 mdd; pero el Neo no ha tenido mayor demanda, tiene un precio de $101.5 mdd. El A320 es el avión más exitoso de Airbus, en su versión Ceo tiene un precio de $101 mdd y en su versión Neo $110.6 mdd.
¿Cuántos 350 tiene Iberia?
Con capacidad para 348 pasajeros, será la primera vez que Iberia aterrice en Marruecos con este modelo de avión.
¿Qué aviones tiene plus ultra?
Flota operada por Plus Ultra
| Aeronaves | Total | Asientos |
|---|---|---|
| Economy | ||
| Airbus A340-313X | 1 | 224 |
| Airbus A340-313X | 1 | 265 |
| Airbus A340-642X | 2 | 368 |
¿Cuánto cuesta un Airbus A 350?
Airbus A350
| Airbus A350 XWB | |
|---|---|
| Producción | 2010-actualidad |
| N.º construidos | 356 entregadas (a mayo de 2020) |
| Coste del programa | 15 000 millones de US$ |
| Coste unitario | A350-800: 280,6 millones de US$ (2018) cancelado. A350-900: 317,4 millones de US$ (2018) A350-1000: 366,5 millones de US$ (2018) |
¿Qué es el Airbus A340?
El Airbus A340 es un avión comercial de reacción, cuatrimotor, de largo alcance y fuselaje ancho. Desarrollado por Airbus Industrie, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas, el A340 fue ensamblado en Toulouse, Francia. Tiene capacidad para hasta 375 pasajeros en las versiones estándar y hasta 440 en la serie 600, que es la más larga.
¿Cuál es el alcance del A340?
Dependiendo del modelo, tiene un alcance de entre 12 400 y 17 000 km. Es similar en el diseño al bimotor A330, con el que fue diseñado simultáneamente. El A340 cesó su producción en octubre de 2011 debido a su baja demanda. Airbus fabricó el A340 en cuatro longitudes de fuselaje distintas.
¿Cuál es la versión más pesada del A340-300?
El A340-313X, una versión más pesada del A340-300. Las primeras entregas fueron para Singapore Airlines en abril de 1996. El primer A340-313E fue entregado a Swiss International Air Lines en 2003. Tiene un peso máximo en despegue de 275 t, con un alcance de 13 500 km con la configuración típica de 295 pasajeros.