¿Cómo se regula el embrague?
Para ello hay que aflojar la tuerca atascada y mover la tuerca de ajuste sobre el vástago del brazo en el pivote del embrague, o bien, aflojar la tuerca atascada en el cable externo de embrague, y ajustarlo en relación al soporte. De esta forma habrás regulado el embrague.
¿Qué pasa si el disco de embrague está gastado moto?
En el caso de que un embrague está gastado, éste comenzará a patinar. Es decir, no agarrará lo suficiente y terminará resbalando sobre el motor. Esto acorta mucho la vida útil del embrague.
¿Cómo ajustar el embrague?
El embrague acopla el motor a la transmisión. Debido a su uso continuo, las partes del embrague se pueden desgastar, con lo cual se requiere que sea ajustado para compensar el uso normal. Si pisas el pedal del embrague y se desplaza más allá de 2 o 3 pulgadas (5 o 7,6 cm) antes de sentir resistencia, necesitarás ajustarlo.
¿Cómo cambiar la tuerca de ajuste del embrague?
Ajusta el «juego» existente en el pedal del embrague localizando el cilindro maestro del embrague y aflojando la tuerca de ajuste con una llave de boca. Configura la varilla de ajuste en donde desees y asegúrala en su lugar apretando la tuerca.
¿Cuánto dura un embrague?
Un embrague puede durar toda la vida del coche si no abusas de la conducción en ciudad y lo empleas correctamente, evitando malos hábitos como apoyar el pie en el pedal sin tener que utilizarlo, no pisarlo a fondo en los cambios de marchas o no usar el punto muerto en las detenciones para evitar presionarlo.
¿Por qué no hacer el cambio del embrague a tiempo?
Porque, si bien es una avería nada barata, no hacer el cambio a tiempo puede provocar un fallo más costoso que afecte al motor o a la caja de cambios, ya que el embrague se sitía entre ambos. El cambio del embrague, tras cientos de miles de kilómetros recorridos puede considerarse incluso parte del mantenimiento del coche, más que una avería.