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¿Cómo se genera la energía eléctrica en un auto eléctrico?
Un motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. El elemento conductor que tienen en su interior tiende a moverse cuando está dentro de un campo magnético y recibe corriente eléctrica.
¿Qué corriente usan los autos eléctricos?
Los coches eléctricos actuales tienen una batería de iones de litio que almacena corriente continua (DC). Sin embargo, la red eléctrica solo suministra corriente alterna (AC), por lo que el cargador a bordo del vehículo (OBC) debe convertirla a continua (DC).
¿Cuál es la corriente AC?
La corriente alterna (CA) es un tipo de corriente eléctrica, en la que la dirección del flujo de electrones va y viene a intervalos regulares o en ciclos. La corriente que fluye por las líneas eléctricas y la electricidad disponible normalmente en las casas procedente de los enchufes de la pared es corriente alterna.
¿Qué son los coches eléctricos?
Así son los coches eléctricos. Los coches eléctricos son vehículos impulsados por uno o más motores eléctricos que emplean la energía almacenada en la batería. Son silenciosos y no contaminan, tan sólo necesitan un cable y un enchufe para cargar su batería.
¿Por qué los coches eléctricos se conectan a la red eléctrica?
Apenas un 20\% proviene de energías renovables como la eólica o la solar. Los coches eléctricos se conectan a la red eléctrica para su recarga, de modo que la energía que hay en sus baterías se ha generado del mismo modo que toda la energía eléctrica que haya en la red.
¿Por qué los coches eléctricos son ecológicos?
Los coches eléctricos se conectan a la red eléctrica para su recarga, de modo que la energía que hay en sus baterías se ha generado del mismo modo que toda la energía eléctrica que haya en la red. No hay un aerogenerador específico conectado al cargador de un coche eléctrico para poder decir que ese coche es 100\% ecológico, no.
¿Cuánto consume un coche eléctrico?
Si consideramos que un coche eléctrico típico tendría un consumo medio de unos 16 kWh/100 km (no tirando a la baja y considerando pérdidas), para hacer esos kilómetros anuales emplearía unos 4.450 kWh de energía.