Tabla de contenido
¿Cómo hacer un aterrizaje perfecto?
Debido a las altas velocidades de un aterrizaje (que ronda entre los 220 a 280 kmh) se recomienda tocar firmemente la pista para romper o dispersar la capa de agua y lograr con el primer contacto que las ruedas se adhieran al asfalto. La carrera de aterrizaje no termina hasta que se tenga una velocidad de rodaje.
¿Cómo funciona el sistema de aterrizaje instrumental?
El sistema de aterrizaje instrumental o ILS (Instrument Landing System, por sus siglas en inglés) funciona mediante las radioemisiones de sus componentes en tierra, que permite a la aeronave conocer durante la aproximación final su dirección y ángulo de trayectoria de descenso respecto al umbral de la pista.
¿Cuántos tipos de aterrizaje existen?
Aterrizaje – Landing (I).
- Aterrizaje normal.
- Aterrizaje con viento cruzado.
- Aterrizaje en campo corto.
- Aterrizaje en campo blando.
¿Qué tipo de palabra es aterrizaje?
Sustantivo masculino Acción o efecto de aterrizar. Antónimo: despegue.
¿Qué son los procedimientos de aproximación?
Todos los procedimientos de aproximación IFR y VFR están diseñados de tal manera que, los pilotos no han de ejecutar ningún otro procedimiento una vez la aeronave esta establecida en el tramo final con el fin de minimizar los posibles errores derivados de la no aplicación de los procedimientos de vuelo. ← Planificando un vuelo. LA METEOROLOGIA →
¿Cómo se prepara la aeronave para el aterrizaje?
3- La aeronave comunicara su posición una vez establecida en el tramo de viento en cola del circuito de tráfico aéreo. 4- Una vez la aeronave tenga el inicio de la pista (cabecera) 90 grados perpendicular de su posición, la tripulación realizara el procedimiento de preparación de la aeronave para el aterrizaje.
¿Qué es una aproximación de precisión ILS?
Una aeronave realizando una aproximación de precisión ILS, dependiendo de la categoría del aeropuerto y la certificación tanto de los pilotos como de los instrumentos de navegación, puede llegar a realizar un aterrizaje de manera completamente automática hasta su salida de pista.
¿Qué hacer si la aproximación no se desarrolla de manera segura?
Si durante el transcurso de la aproximación, y una vez establecidos en el tramo final de la aproximación, observamos que la aproximación no se esta desarrollando de manera segura sea cual sea el motivo, siempre queda a disposición de la tripulación la opción de frustra el aterrizaje y volver a intentarlo en una segunda ocasión.