Tabla de contenido
¿Cómo funciona el transporte de mercancía?
Para esta modalidad se utilizan camiones rígidos, articulados, trenes de carretera, refrigerados o adaptados para mercancías especiales, como las cargas a granel, mercancías peligrosas o sobre dimensionadas. Los camiones circulan por la red de carreteras del país en el que estén operando.
¿Cómo es el proceso de transporte?
Podemos decir que el proceso de gestión del transporte de carga es un sistema que involucra elegir el tipo de transporte, la forma de envío y la mejor ruta para movilizar la mercancía a lo largo de la cadena de los canales de distribución.
¿Qué habilidades necesita un chofer?
Para desempeñar bien este trabajo, se requiere:
- Ser hábil en la conducción de autobús o autocar con mucho tráfico y bajo todo tipo de condiciones meteorológicas.
- Buena concentración en todo momento.
- Ser capaz de mostrarse paciente y de mantener la calma en toda situación.
- Conocer las rutas y el código de circulación.
¿Cómo funcionan las herramientas de transporte de mercancías?
Esto se consigue a través de herramientas como el compresor, el condensador o el evaporados que se encuentran dispuestos en este tipo de vehículos de transporte de mercancías. En la mayoría de los casos, deben trabajar enfrentándose a temperaturas exteriores desde los –40°C hasta los 55°C.
¿Qué es el transporte de mercancías perecederas?
El transporte de mercancías perecederas cuenta con unas medidas especiales en relación con la peculiaridad de estos productos, por lo que su seguridad y control se realiza de manera diferente a la de un producto que no cuente con estas características únicas.
¿Cuáles son los beneficios del transporte marítimo?
Por mar se suelen transportar mercancías secas, no perecederas y que no impliquen un consumo urgente. Es la forma más económica. Entre los beneficios más destacados del transporte marítimo, uno de los más relevantes es el precio más barato.
¿Es necesario refrigerar la mercancía antes de su transporte?
Cabe destacar que la mercancía siempre debe ir refrigerada antes de su transporte, es decir, que ya se encuentre a la temperatura a la que estará el camión para no romper la cadena de frío ni necesitar un aumento de la temperatura para poder conservar bien los productos, lo que generaría un gasto innecesario de refrigeración del vehículo.