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¿Cuándo muere John Deere?
En 1886 muere John Deere, siendo sustituido en la presidencia por Charles Deere a quien en 1907 lo sustituye su yerno William Butterworth, durante cuyo mandato Deere evolucionó de forma rápida extendiéndose su negocio a todo el mundo y ampliando su gama de máquinas y aperos, y entrando incluso, como se verá enseguida, en el sector de los tractores.
¿Cuál es el origen de John Deere?
El origen de John Deere en España (ya sabemos todos que John Deere se creó en Illinois, EE. UU., en 1837) se remonta a 1953 gracias a un empresario de espíritu generoso, inteligente y visionario llamado Ricardo Medem Gonzálvez, que comenzó como vendedor ambulante de fertilizantes por tierras valencianas.
¿Cuáles son los orígenes de la firma de John Deere?
Los orígenes de esta firma hay que situarlos en un hombre llamado John Deere, nacido en Rutland (1804), estado de Vermont, USA, donde empezó a trabajar como aprendiz de herrero a sus 17 años, para ayudar a sacar adelante a su familia, después de que su padre despareciera tras su embarque camino de Inglaterra (posiblemente en el mar).
¿Cuáles fueron los primeros tractores John Deere fabricados en Getafe?
Algunos de los primeros tractores John Deere fabricados en Getafe: 505 (izquierda) y 717 (derecha). El 505 disponía de un motor Standard Triumph de 44 CV, cuatro cilindros y 2261 cm 3 de cilindrada. A este le siguió el 515 que sustituyó al anterior, con la misma potencia, con un motor Perkins, de 3 cilindros y 2500 cm 3 de cilindrada.
¿Qué es John Deere y para qué sirve?
John Deere hace tu trabajo más fácil reuniendo máquinas, tecnología y el soporte de tu distribuidor. Las tecnologías John Deere ayudan a optimizar tus máquinas, el tiempo de actividad y la logística de tu trabajo para que consigas una mejora en sus ganancias.
¿Cuál fue el primer tractor de John Deere?
Y en 1965 el nombre de la empresa española pasó a ser el de Jonh Deere Ibérica, SA. Algunos de los primeros tractores John Deere fabricados en Getafe: 505 (izquierda) y 717 (derecha). El 505 disponía de un motor Standard Triumph de 44 CV, cuatro cilindros y 2261 cm 3 de cilindrada.