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¿Qué es el conector OBD1?
El conector OBD es un puerto de comunicación entre todas las unidades de mando que hay en el coche y un ordenador externo para poder diagnosticar, programar o codificar los diferentes dispositivos electrónicos del vehículo.
¿Cuántos pines tiene OBD1?
Las interfaces OBD1 son diferentes y completamente diferentes. La interfaz OBD2 estándar es un conector de 16 pines. Las interfaces OBD2 son iguales, por lo que si la interfaz tiene un conector de 16 pines, entonces su automóvil es OBD2.
¿Qué autos tienen OBD1?
En Europa, según la Directiva 98/69EG, los automóviles a gasolina del año 2000 en adelante, los diésel de 2003 en adelante, y los camiones de 2005 en adelante tienen que estar provistos de un OBD.
¿Dónde se encuentra el puerto OBD?
Aunque dependiendo del vehículo puede cambiar de lugar, el puerto OBD suele estar ubicada en la zona de los pies del conductor, ya sea debajo del volante, o en la caja de fusibles. Otros fabricantes sitúan la conexión OBD en la parte del cenicero o incluso en el asiento del copiloto.
¿Por qué los vehículos de gasolina necesitan un puerto OBD?
La idea de incluir un puerto OBD dentro de los vehículos viene del año 1988 donde la CARB (California Air Resources Board) determinó que todos los automóviles de gasolina, contaran con OBD (on board diagnostic) que controlara los límites máximos de emisiones de gas a través de dispositivos de mando electrónicos.
¿Qué es el OBD 2 y cómo funciona?
A diferencia del OBD, el OBD 2 detecta fallos eléctricos, químicos y mecánicos que pueden afectar al nivel de emisiones del vehículo. El sistema monitoriza los parámetros del motor y del sistema de las emisiones (catalizador), como por ejemplo la inyección o la entrada de aire al motor. ¿Cómo funciona el OBD con Movistar Car?
¿Cuál es la diferencia entre el protocolo obd2 y el obd2?
Una de las diferencias con respecto al protocolo OBD2 es que este protocolo no monitoriza las evaporaciones del depósito de combustible.