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¿Cómo arreglar una válvula quemada?
Una válvula quemada no se puede reparar, se debe reemplazar. En algunos casos, un taller de máquinas puede reemplazar la válvula y reacondicionar la culata por usted. En otros casos, es posible que sea necesario reemplazar la culata.
¿Qué pasa si falla una válvula?
Consecuencia: Falta de lubricación, dificultad de movimiento y gripado del vástago de la válvula en la guía. Como consecuencia se pueden producir otros daños como sobrecalentamiento en el área del platillo y de asiento.
¿Cómo saber si las válvulas están dobladas?
Si escuchas un silbido de aire a través de la entrada, es posible que tenga una válvula de entrada doblada. Si oye silbidos de aire por el escape, es posible que tenga una válvula de escape doblada.
¿Por qué la válvula ajustada no cierra correctamente?
El juego de válvula ajustado es excesivamente estrecho o se ha superado el intervalo de mantenimiento. La válvula ya no cierra correctamente. Los gases de combustión que circulan en el asiento de válvula calientan el platillo de la válvula.
¿Cómo se produce el desgaste de una válvula?
Se produce un desgaste unilateral del vástago y del extremo del vástago. La carga de fuerza transversal del vástago de la válvula originada por la transmisión de fuerza excéntrica provoca roturas por fatiga en el área de la fijación con garras en guías.
¿Qué pasa si renovamos las guías de válvulas?
La válvula se mueve con dificultad, ya no se cierra y se produce sobrecalentamiento (combustión, canales de detonación) en la superficie de asiento. Al renovar las guías de válvula, el diámetro de la guía se midió demasiado estrecho. Falta de lubricación, dificultad de movimiento y gripado del vástago de la válvula en la guía.
¿Por qué se rompe la guía de la válvula?
Debido a la carga del platillo de la válvula sobre un lado, además, pueden producirse roturas por fatiga en el área de la moldura hueca. El juego para la guía de la válvula es demasiado grande porque las guías de válvula están fuertemente desgastadas o se han escariado demasiado durante la reparación.