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¿Cómo pasar de segunda a primera velocidad?
Con el motor todavía apagado, presiona el embrague hasta el fondo y mueve la palanca de cambios a la primera marcha. Luego, suelta el embrague con suavidad mientras presionas el acelerador lentamente. Si el motor estuviera encendido y los frenos desconectados, esto impulsaría el vehículo hacia adelante.
¿Cómo se reduce la velocidad?
El primer paso es dejar de acelerar (decelerar) y pasar el pié al freno de servicio para presionarlo suavemente bajando así la velocidad hasta aproximadamente unos 30 km/h. Al mismo tiempo que se va frenando debemos pisar embrague y cambiar a segunda.
¿Cuándo cambiar de segunda a tercera?
En el momento en que nos aproximamos en tercera velocidad a un semáforo, debemos hacer con antelación una reducción, pisaremos el embrague cuando circulemos entre 30 y 40 km/h y pasaremos a la segunda velocidad. Así, desgastaremos menos los frenos ya que reduciremos la velocidad progresivamente gracias al freno motor.
¿Cuáles son los márgenes de velocidad de las marchas?
Cada una de las marchas tiene unos márgenes de velocidad y, para una conducción eficiente, circularemos al mínimo de revoluciones posible que permita la marcha y que sea coherente con la seguridad del tráfico y la vía. intervienen básicamente dos pedales, el acelerador y el embrague.
¿Cómo cambiar de marcha en fases de aceleración?
En fases de aceleración cambiar pronto a una marcha larga es lo apropiado, pero sólo cuando las condiciones son las ideales. Para cambiar de marcha en el momento óptimo tenemos que conocer un mínimo el vehículo que conducimos y saber, más o menos, en qué rango de revoluciones entrega el máximo par motor así que vamos con un poco de ciencia.
¿Cuál es la velocidad más eficiente de un coche?
Los coches actuales tienen varias marchas. Para cada marcha la velocidad más eficiente es diferente y corresponde a la mínima velocidad que puedas coger con cada una de las marchas sin «ahogar» al coche. Por lo tanto, aunque tu coche tenga su velocidad más eficiente en quinta a 80 km/h, gastará más que si bajas a cuarta y te pones a 60 km/h.
¿Qué es la relación de marchas?
La relación de marchas es la relación entre la marcha y la velocidad que llevamos. Cada una de las marchas tiene unos márgenes de velocidad y, para una conducción eficiente, circularemos al mínimo de revoluciones posible que permita la marcha y que sea coherente con la seguridad del tráfico y la vía.