Tabla de contenido
¿Qué ruido hace una rotula dañada?
La primera señal de una falla en las rótulas es un ruido metálico. Este ruido es similar a un golpeteo, y siempre proviene de la zona delantera del coche.
¿Por qué mi carro rechina al pasar un tope?
Este tipo de ruidos aparecen cuando no se instalan correctamente las tapas que sirven, precisamente, para aislar el sonido del normal funcionamiento de los amortiguadores. Es decir, que no es más que un fallo del taller, y que es algo que se puede resolver fácil y rápidamente.
¿Qué causa el ruido en los baches?
También puede producirse este tipo de ruido en los baches por el desgaste de las arandelas, que permitiría el traqueteo del caucho en la columna. Si lo que percibes en irregularidades como baches o resaltos – entre otros- son silbidos, es posible que tengas algún problema con las válvulas de amortiguación.
¿Cuáles son las causas de los chirridos en la ventana bajada?
Sólo para profesionales: dobla suavemente el marco de la ventana bajada hacia dentro para que las juntas estén más tensas en la carrocería y sellen mejor. Crujidos constantes y chirridos: proceden casi siempre de las puertas y el techo solar. Posible causa: las juntas de las puertas y del techo solar están secas y porosas.
¿Cuáles son las causas de los ruidos en las puertas?
Crujidos muy fuertes: sobre todo al pasar por baches. Posible causa: cierres y bisagras de las puertas secos. Solución: aplica grasa en las bisagras de las puertas y en el mecanismo de cierre para evitar los ruidos. Zumbidos: generalmente, sólo se oyen a altas velocidades.
¿Por qué se notan los ruidos en las curvas?
Traqueteo en curvas: sólo se notan a alta velocidad, sobre todo en cambios de apoyo y con la calzada mojada. Posible causa: los ruidos pueden deberse a la entrada en funcionamiento del ESP (su testigo se enciende al mismo tiempo). Solución: conduce más suave.