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¿Cómo regular el avance de la bomba inyectora?
En los motores dotados de inyección se llama avance del encendido de inyección al intervalo, en forma de ángulo del cigüeñal, que existe entre el instante en que el inyector pulveriza el combustible en el cilindro y el punto muerto superior.
¿Qué pasa si se adelanta o atrasa la bomba inyectora?
Cuando esta adelantada, el motor suena mas, como a metalico, por el picado de bielas, ya que al inyectar el combustible pronto, este detona antes de que el piston este en P.M.S. (osea, antes de que el piston llege arriba), pero tambien echara menos humos por el tubo de escape ya que quema todo el combustible inyectado.
¿Cómo saber si un inyector bomba funciona o no?
Síntomas de fallo
- El motor no llega a arrancar. Si las temperaturas son muy frías y es imposible poner en marcha el coche, seguramente, tengamos un problema en el sistema de inyector-bomba.
- El motor arranca pero luego se para.
- El motor no tiene potencia suficiente.
- Excesivo consumo de combustible y exceso de humos.
¿Cuál es la función del variador de avance?
El variador de avance, que se encarga de adelantar el momento de la inyección a medida que aumenta el régimen de giro del motor.
¿Qué coches llevan inyector bomba?
Los sistemas de inyector-bomba se emplean principalmente en vehículos tipo turismos, comerciales e industriales ligeros de hasta 30Kw/cilindro y también en vehículos industriales pesados con hasta 80Kw/cilindro.
¿Cómo funciona motor inyector bomba?
El principio de funcionamiento es que en una misma unidad se une la generación de presión con la inyección del gasóleo, a diferencia del common rail donde la presión está en el conducto y después el inyector solo decide cuando y como dejar pasar ese combustible.
¿Por qué se desajuste la bomba de un diésel?
Cualquier desajuste de la bomba implica que el motor (sobre todo en los diésel) no funcione correctamente ya que cualquier pequeña variación de cantidad de combustible o no enviarlo en el momento adecuado provocaría que la combustión no se realice correctamente y por tanto el motor no funcionaría o lo haría de forma incorrecta.
¿Cuáles son los diferentes tipos de bomba de inyección Diesel?
Los tipos de bomba de inyección diesel empleados en la automoción se dividen en tres grupos: 1. BOMBAS DE INYECCIÓN EN LÍNEA. Se les llama bombas de inyección en línea porque los elementos están colocados en línea.
¿Qué es el sensor de posición de la bomba de inyección?
Para determinar que posición ocupa el regulador de caudal de la bomba de inyección por la unidad de control y por tanto saber la cantidad de combustible inyectado por los inyectores. El sensor de posición esta conectado físicamente a la leva excéntrica que mueve la corredera de regulación (bomba de inyección).
¿Qué es el regulador de caudal de una bomba de inyección?
Esta constituido por una bobina circundada por un núcleo de hierro móvil, que se encuentra unido al eje del servomotor. Para determinar que posición ocupa el regulador de caudal de la bomba de inyección por la unidad de control y por tanto saber la cantidad de combustible inyectado por los inyectores.