Tabla de contenido
¿Cuál es la normativa y Legislación de los patinetes eléctricos en España?
La normativa y legislación actual de los patinetes eléctricos en España está siendo revisada y actualizada constantemente debido al Boom que han tenido éste tipo de vehículos eléctricos. Por regla general, deberemos circular por los carriles bici, con una velocidad moderada, para no perjudicar a los demás patinadores o ciclistas.
¿Qué son los patinetes eléctricos?
L1e: patinetes eléctricos que son ciclomotores de dos ruedas. Por lo que se les presta mucha más atención y requieren de una responsabilidad mucho mayor. En primer lugar no pueden superar los 45 km/h y pueden circular por todas las calzadas (excepto autovía y autopista) y nunca por la acera de los peatones.
¿Cuáles son las ciudades españolas donde más se utiliza el patinete eléctrico?
Madrid, Barcelona y Valencia son las ciudades españolas donde más se utiliza el patinete eléctrico. Algunas de sus peculiaridades son: Edad mínima:15 años. Zona de circulación: ciclocalles, carriles bici, pistas bici, calzada de calles integradas en zonas 30, calles en las que la velocidad máxima sea 30 kilómetros por hora.
¿Cuál es la edad mínima de un patinete eléctrico?
Normativa del patinete eléctrico en Barcelona Edad mínima:16 años. Zona de circulación: sí se permite en carril bici en acera y en zona 30, en ambos casos con condiciones. Otras normas: el aparcamiento se permite en zonas habilitadas.
¿Se pueden circular los patinetes eléctricos por las vías pacificadas?
Los patinetes eléctricos también podrán circular por las vías pacificadas siempre que la velocidad a la que circulan sea inferior a 30 km/h. En las calles peatonales, los patinetes eléctricos pueden circular por la calzada de manera totalmente legal.
¿Cuáles son los patinetes eléctricos que no requieren matrícula?
Es decir, no requieren matrículas los patinetes eléctricos que no utilizan asientos y tienen una velocidad máxima de 25 km/h. Los VMP que sí requieren matrícula son los que están modificados para ser convertidos a ciclo motores (categoría L1E). Es decir, si tienen un sillón incorporado y alcanzan o superan velocidades de 50 km/h.
¿Por qué es tan importante el patinete eléctrico?
Desde que el patinete eléctrico aterrizó, sobre todo, en las grandes ciudades, su uso y disfrute por parte de sus usuarios ha creado situaciones de controversia ante su falta de regulación y las altas velocidades que pueden alcanzar.