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¿Qué función o funciones cumple el plato de presión?
El plato de presión del embrague es un elemento clave del sistema de fricción que forman el volante motor y el disco de embrague. Su cometido es el de interrumpir y restablecer el flujo de fuerza del motor hacia la caja de cambios, y su accionamiento se beneficia de la asistencia del sistema de desembrague.
¿Cuáles son los tipos de plato de presión?
Por tipo de presión sobre el plato opresor para su acoplamiento con el disco:
- De muelles: los muelles sobre los que se realiza la presión están colocados en la periferia del disco de embrague.
- De diafragma: los muelles son sustituidos por un diafragma elástico de acero al carbono.
¿Cuál es la función de la canasta de embrague?
Conforme se libera le pedal del clutch, el disco patina ligeramente para iniciar la marcha del vehículo, el plato del clutch continua presionando progresivamente al disco contra el volante hasta que la flecha de mando gira a la misma velocidad, transmitiendo el torque del motor a la transmisión.
¿Cuál es la función del sistema de embrague?
El disco de embrague sirve como superficie de fricción entre el volante y el plato de presión y es el responsable de transmitir el par motor al árbol de entrada de la caja de cambios.
¿Qué diferencia hay entre embrague bimasa y Monomasa?
El monomasa es eso, un disco macizo sin sistema de amortiguación. El volante bimasa tiene como misión proporcionar mayor comodidad en mecánicas de gran par motor.
¿Qué características son típicas de un embrague de diafragma?
En embrague de diafragma tiene el mismo principio que el embrague de muelles, con la diferencia que éste embrague de diafragma es un plato cónico de acero que desempeña la misma función que los resortes, de manera que cuando el conductor pisa el pedal del embrague, el cojinete o rodillo oprime el centro del diafragma …
¿Por qué no hacer el cambio del embrague a tiempo?
Porque, si bien es una avería nada barata, no hacer el cambio a tiempo puede provocar un fallo más costoso que afecte al motor o a la caja de cambios, ya que el embrague se sitía entre ambos. El cambio del embrague, tras cientos de miles de kilómetros recorridos puede considerarse incluso parte del mantenimiento del coche, más que una avería.
¿Qué pasa si no está gastado el embrague?
Si no está gastado, has de esperar a que se enfríe o te lo acabarás cargando del todo pues la superficie acaba carbonizándose por sobrecalentamiento excesivo (lo que se conoce como “quemar el embrague”).
¿Cuánto dura un embrague?
Un embrague puede durar toda la vida del coche si no abusas de la conducción en ciudad y lo empleas correctamente, evitando malos hábitos como apoyar el pie en el pedal sin tener que utilizarlo, no pisarlo a fondo en los cambios de marchas o no usar el punto muerto en las detenciones para evitar presionarlo.
¿Por qué se rompe el embrague del coche?
Ojo, puede ser indicación de un fallo en el cable de embrague o del sistema hidráulico que lo acciona (diferentes en función del vehículo). ¿Se rompe el embrague del coche? Todo puede romperse, pero se trata de un elemento de desgaste. Si llega al final de su vida útil, no funciona como es debido y no deberías seguir utilizando el vehículo.