Cuanto cuesta un Ferrari F430?

¿Cuánto cuesta un Ferrari F430?

Precios, datos y equipamiento

Precio 168.760 – 197.624 €
Longitud 4,51 m
Combustible G
Potencia máxima 490 – 510 CV
Caja de cambios Man, Aut

¿Cuánto corre un Ferrari F430?

315 km/h
Con su V8 de 4.3 litros es capaz de desarrollar 490 caballos de potencia y 465 Nm de par, corazón con el que firma un 0-100 km/h en 4 segundos y declara una velocidad máxima de 315 km/h.

¿Cuánto pesa el Ferrari F430?

Ferrari F430
Vía delantera 1669 mm (65,7 plg)
Vía trasera 1616 mm (63,6 plg)
Maletero 250 litros (8,8 ft³)
Peso 1450 a 1595 kg (3197 a 3516 lb)

¿Cuánto corre un Ferrari por hora?

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337.6 kilómetros
Ferrari SF90 Stradale – 2.5 Segundos Este es un deportivo híbrido con 986 caballos de potencia y tiene una velocidad máxima de hasta 337.6 kilómetros por hora.

¿Cuál es el Ferrari más rápido del mundo?

1- Ferrari Enzo/ El Ferrari más rápido del mundo La velocidad máxima de este automóvil era de 218 millas por hora. Este coche puede acelerar de 0 a 60 mph en menos de 2,5 segundos.

¿Qué motor tiene el Ferrari F430?

Ficha del FERRARI F430 con el motor 4.31 de 490 CV de potencia.

¿Cuántas personas caben en un Ferrari?

El Ferrari FF es un cupé de tres puertas y cuatro plazas que está a la venta en España desde primavera de 2011.

¿Cuál es la velocidad máxima del F430?

Versión Spider. El Ferrari F430 Spider es la versión descapotable del Ferrari F430, presentada en 2006. Debido a su mayor peso, el Spider acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,1 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 311 km/h (193 mph).

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¿Cuál es la diferencia entre el 430 y el 430 Scuderia?

Como en el 430, la parte trasera de la carrocería conserva la pieza de plástico transparente a través de la cual se ve el motor; en el caso el Spider esta pieza está dispuesta horizontalmente inmediatamente sobre el motor y no en un plano inclinado. Tiene arcos fijos detrás de los asientos como elemento de seguridad en caso de vuelco. 430 Scuderia.

¿Cuáles son los mejores coches de Ferrari?

Un clásico por excelencia de Ferrari es el 456, que se fabricó durante más de 11 años desde 1993. Durante ese tiempo se rediseñó en varias ocasiones, se ofrecieron diferentes versiones de cajas de cambio y se transformó su habitáculo.

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